Nan Konferans Railway Bèlen an 2021 ki te fèt kèk jou de sa, FAG portant te genyen 2021 Railsponsible Supplier Award-"Chanjman Klima ak Ekonomi Sikilè" pou sèvis reparasyon 100% li yo nan bi axlebox tren.

Dr Stefan Spindler (adwat), Direktè Jeneral Schaeffler Group Divizyon Endistriyèl, te resevwa sètifika prim nan men Doktè Levin Holle, Chèf Ofisye Finansye nan Deutsche Bahn AG.

Sèvis reparasyon 100% nan BEARINGS axlebox tren FAG bay se yon gwo siyifikasyon an tèm de benefis anviwònman ak ekonomik.Sèvis sa a pa sèlman reflete teknoloji ki gen matirite FAG nan reparasyon woulo bi, men tou li konbine echanj done ki pi avanse ak teknoloji jimo dijital.

——CEO nan Schaeffler Group Divizyon Endistriyèl

Stefan Spindler

Reparasyon kote yo pote: redwi depans yo epi redwi emisyon kabòn

Sèvis reparasyon 100% nan axlebox BEARINGS ka pa sèlman ogmante pousantaj prezans nan machin tren yo, men tou, maksimize kantite mil la epi redwi emisyon gaz kabonik.Kòm yon pati nan sèvis sa a, FAG tou kenbe yon stock nan pati pou reparasyon portant.Nan fason sa a, anplis depay pri yo te pote lè yo pote reparasyon ak réutilisation, li tou sove anpil tan paske nan livrezon an rapid.

Konpare ak BEARINGS ki fèk fabrike, itilizasyon BEARINGS axlebox repare konsome resous ak pwodui emisyon kabòn pi ba anpil.Pou egzanp, nan yon tren machandiz ki gen 80 cha, de lokomotiv ak 1,296 bi aks, metòd resiklaj sa a ka diminye 133 tòn emisyon gaz kabonik, sove 481 MWh enèji ak 1,767 mèt kib dlo.

Kòd Matris Done: Kle nan antretyen Eta Digital

Kle a nan sèvis reparasyon 100% nan BEARINGS FAG se Kòd la Matris Done (DMC).Chak seri bi aks yo pral grave ak yon kòd DMC inik pandan pwosesis fabrikasyon an.Kòd DMC a ka itilize pou jwenn done ki gen rapò ak fabrikasyon, operasyon ak antretyen nan pwodwi a pandan tout sik lavi li, kidonk kreye yon jimo dijital konplè.